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當(dāng)前位置：首頁(yè) - 產(chǎn)品中心 - 氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng) - 隧道檢測(cè)器 - TH-SQX1超聲波隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
超聲波隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速和風(fēng)向，及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，防止有害氣體積聚，確保隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，保障人員和車(chē)輛的安全。風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器提供的數(shù)據(jù)能夠幫助管理人員優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行策略，提高通風(fēng)效率，降低能耗。
產(chǎn)品分類(lèi)
氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
超聲波隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速和風(fēng)向，及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，防止有害氣體積聚，確保隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，保障人員和車(chē)輛的安全。風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器提供的數(shù)據(jù)能夠幫助管理人員優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行策略，提高通風(fēng)效率，降低能耗。在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器能夠迅速提供準(zhǔn)確的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)，支持應(yīng)急響應(yīng)決策，減少事故損失。
SQX1型超聲波隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀運(yùn)用超聲原理探測(cè)水平風(fēng)速風(fēng)向。
檢測(cè)儀wan全采用耐腐蝕材料，可防腐。
其采用的超聲波原理，使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測(cè)值更低。
較傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比。閾值低，沒(méi)有移動(dòng)部件,不易損壞，更易于維護(hù)。
具有多個(gè)數(shù)字及模擬輸出模式，并提供NMEA及RS232數(shù)字輸出接口其柔性設(shè)計(jì)可自由數(shù)據(jù)按需要方式傳輸，按提供的軟件選擇輸出單位及速度，保證精度和可靠性。
利用超聲波測(cè)量水平風(fēng)速風(fēng)向，解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問(wèn)題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測(cè)量的準(zhǔn)確性沒(méi)有死角和數(shù)據(jù)殘缺。
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